Is féidir le costais iompair cuid mhór de do chaiteachas foriomlán an slabhra soláthair
Is cuid thábhachtach de chaiteachas lóistíochta iomlán na cuideachta é costais iompair. Leis na méaduithe ar phraghas an bhreosla, is féidir an cion a leithdháileadh ar iompar a bheith níos airde ná caoga faoin gcéad. Déantar an costas seo a chur ar aghaidh chuig an gcustaiméir agus tá praghas na n-earraí ag ardú.
Tá na costais iompair ina sprioc mór do chuideachtaí a laghdú agus tá roinnt bealaí ann inar féidir costais iompair a chaitheamh.
Tá roinnt straitéisí iompair ann a d'fhéadfadh an bhainistíocht a úsáid chun costais a laghdú.
Níos lú Iompróirí
Leis na costais iompair a bheith chomh ard, caithfidh bainistíocht straitéisí a ghlacadh a chabhróidh le saincheisteanna iompair sa slabhra soláthair a aithint agus réitigh a fhorbairt chun na saincheisteanna sin a réiteach. Tugtar an tasc don bhainisteoir iompair an t-iompar cáilíochta is fearr a sholáthar, ag an am ceart, agus ar an bpraghas ceart.
Ar an gcaoi chéanna go ndéanann an roinn ceannach díoltóirí ar phraghsanna níos fearr a fháil níos airde, ba cheart don bhainisteoir iompair an straitéis chéanna a ghlacadh nuair a thagann sé leis an líon iompróirí a úsáidtear.
Caitheann bainisteoir iompair a gcuid ama chun an t-iompróir is fearr a aimsiú, ar an bpraghas is fearr, ach uaireanta a fhágann go n-úsáidtear líon mór iompróirí, cé go dtugann sé seirbhís den scoth. Tarlaíonn an cur chuige iompróra iomadúla nuair a chaith an bainisteoir iompair an déileáil is fearr do gach bealach, ach níor fhéach sé ar an bpictiúr mór.
Trí líon na n-iompróirí a laghdú, méadóidh an méid oibre a thairgtear do na hiompróirí atá fágtha. Trí líon níos mó oibre a thairiscint do dhíoltóirí, ba cheart go mbeadh an t-iompróir in ann rátaí níos ísle a thairiscint ar gach bealach. D'fhéadfadh sé a bheith ar an mbealach nach bhfuil an ráta chomh maith le caibidlíocht le hiompróir eile, ach go ginearálta ba chóir go mbeadh na rátaí ar gach bealach níos ísle.
Ós rud é go gcuirfear níos mó oibre ar fáil do iompróirí, go teoiriciúil, ba cheart go laghdódh na rátaí caibidlíochta níos mó mar is mian leis an iompróir na bealaí atá acu a choinneáil agus an méid oibre a fhaigheann siad a mhéadú.
Ar ndóigh, tá drochthionchar ann le haon straitéis. Is é an riosca a bhaineann le líon beag iompróirí a úsáid ach gur féidir le cuideachta a bheith ag brath go mór ar na hiompróirí sin.
Má úsáideann cuideachta cúigear iompróir go cothrom, agus go dtéann ceann de na hiompróirí sin amach as gnó, bheadh go tapa ag an gcuideachta iompróirí a aimsiú chun na bealaí sin a dháileadh go tapa, agus d'fhéadfadh moilleanna seachadta iarmhairtí airgeadais a chur faoi deara le custaiméirí nach bhfuil ag seachadadh a gcuid seachadtaí, agus go cothrom níos measa, laghdú ar shásamh custaiméirí a d'fhéadfadh níos lú orduithe a bheith ann sa todhchaí.
Má theastaigh an chuideachta céad iompróir agus theip ar cheann amháin, ní bheadh ar an gcuideachta ach iompróirí a aimsiú ach amháin faoin gcéad dá gcuid seachadtaí a chlúdach, rud a d'fhágfadh fadhbanna íosta.
Comhdhlúthú Loingeachtaí
Má úsáideann cuideachta iompróirí as a gcuid seachadtaí, déantar an ráta a íocann siad a chaibidliú trí thuras bunaithe ar mheáchan, ar fhad agus ar athróg eile.
Is é straitéis amháin a fhéadann bainisteoirí iompair a úsáid ná lastais a chomhdhlúthú ionas go ndéantar níos lú turais, agus déanann an chuideachta leas a bhaint as rátaí níos ísle bunaithe ar lastais níos mó.
Ciallaíonn comhdhlúthú loingsiú go mbeidh bainisteoirí iompair ag bogadh ar shiúl ó loingsithe LTL (níos lú ná trucail) go dtí lastais TL (trucail). Ní féidir é seo a dhéanamh i gcónaí, ach toisc go bhfuil lascainí le haghaidh lastais níos mó ar fáil i gcónaí, beidh an bainisteoir iompair ag féachaint ar an straitéis seo chun costais a laghdú.
Foinsiú Aonair
Creideann roinnt cuideachtaí gur féidir na praghsanna is fearr a chaibidil a bhaint amach nuair a úsáideann siad foinse amháin le haghaidh a n-iompair uile. Tá sé seo coitianta go leor le ranna a cheannach chun foinse amháin a úsáid le haghaidh réimse táirgí ar féidir le díoltóir aonair a sholáthar.
Is féidir an rud céanna a bhaint amach le haghaidh iompair. Trí thairiscint a thabhairt do gach iompar chun tairiscint, trí RFQ (Iarratas ar Luachanna), is féidir le cuideachta míniú mionsonraithe a thabhairt ar iompróirí ar an méid a theastaíonn uathu, a d'fhéadfadh a bheith lasmuigh den méid a sholáthraíonn iompróir coitianta de ghnáth.
Más mian leo foinse amháin a úsáid, bheadh ar chuideachta measúnú a dhéanamh go maith ar chumas an tairgeora an tseirbhís a sholáthar agus an bhfuil an cobhsaíocht ag an iompróir gan titim i bhféimheacht laistigh de thréimhse ama an chonartha. Má chomhlíonann an tairiscintí buaite riachtanais na cuideachta, agus go ndearnadh measúnú iomlán air, d'fhéadfadh cuideachta coigilteas iompair shuntasach a fháil trí iompróir aonair.
Chun a chinntiú go bhfuil slabhra soláthair uasmhéadú agat, ba mhaith leat a chinntiú go bhfuil tú ag iarraidh cad is mian le do chustaiméirí, nuair is mian leo é. Agus tá tú ag baint amach an sprioc sin trí chaitheamh airgid chomh beag agus is féidir. Is féidir le do chostais iompair a laghdú ar bhealach suntasach chun níos lú airgid a chaitheamh, gan tionchar a imirt ar sheirbhís do chustaiméirí.
Nuashonraithe ag Gary Marion, Saineolaí Slabhra Soláthair.