Léasú vs Carranna Cuideachta a Cheannach
Níl aon fhoirmle draíochta ann chun cinneadh a dhéanamh léasa vs carr cuideachta a cheannach. Tá gach cás gnó difriúil. Seo liosta gearr de chúinsí:
- Fad úinéireachta. Ceann de na fachtóirí is tábhachtaí maidir le carr cuideachta a léasú cé chomh fada is a cheapann tú go mbeidh an carr agat. Cuireann an chuid is mó d'úinéirí agus fostaithe gnó go leor míle ar charr, agus is dócha go mbeidh tú ag iarraidh é a dhéanamh níos luaithe ná ina dhiaidh sin, rud a chiallaíonn go bhféadfadh léasa déileáil níos fearr.
- Is costas tábhachtach é mileáiste agus ní mór a bheith ina bhfíric. Tá gluaisteáin na cuideachta de ghnáth níos mó ná míle ná gluaisteáin phearsanta, rud a mhéadaíonn costais. An
- Smaoinigh ar chostas iomlán an chairr thar an t-am atá agat. Ríomh ríomhanna maidir le ceannach agus léasú araon, lena n-áirítear costas an léasa nó an iasachta, míle ag súil le tiomáint, cothabháil agus cothabháil. Smaoinigh freisin ar shreabhadh airgid sa chostas iomlán - nuair a chaithfidh tú íocaíochtaí agus costas a dhéanamh ag deireadh an léasa. Ar deireadh, breithnigh luach an ghluaisteáin ag deireadh an léasa vs an tréimhse úinéireachta. Agus ná déan dearmad ar chánacha (pléitear níos mionsonraithe thíos).
Más mian leat an costas léasa ar fheithicil a ríomh, is féidir leat an t-áireamhán léasa gluaisteán seo a úsáid ó Bankrate.com.
Beidh ort eolas a bheith agat:
- Praghas Miondíola Molta an Monaróra (MSRP)
- Praghas idirbheartaithe deiridh na feithicle
- An íocaíocht síos, más ann
- An ráta cánach úsáide (díolacháin) i do cheantar
- Fad an léasa
- An ráta iasachta gluaisteán nua (ar fáil freisin ar Bankrate.com)
- Luach an chairr ag deireadh an téarma (an luach iarmharach).
Léasa Carr Cuideachta a Idirbheartaíocht
Nuair a shuíonn tú síos chun léas a chaibidil le haghaidh carr cuideachta le déileálaí carr, is dócha go dtabharfar dhá rogha duit: léasa oscailte agus léas dúnta.
Léas Oscailte vs Léas Dúnta
Úsáidtear conradh léasa oscailte go príomha le haghaidh léasanna tráchtála (gnó). Sa chineál léasa seo, íocann an léasaí an difríocht idir an luach iarmharach (luach athdhíola measta) agus an luach athdhíola iarbhír ag deireadh an léasa. Má tá an fheithicil á thiomáint níos mó ná mar a mheastar, is féidir an athdhíol a bheith íseal, agus costais mhéadaithe don léasaí mar thoradh air. I gcodarsnacht leis sin, ag deireadh léasa dúnta, ní íocann an léasaí ach míleáiste breise agus damáistí neamhghnách.
Luach Iarmharach Feithiclí Léasaithe
Is téarma é seo a úsáidtear i léasanna gluaisteán. Déanann sé cur síos ar luach an ghluaisteáin ag deireadh an léasa. Úsáidtear an téarma "luach iarmharach" freisin chun cur síos a dhéanamh ar an méid a bhfuil gnó ag súil le sócmhainn a dhíol le linn deireadh a saol úsáideach.
Is é an luach iarmharach ná feidhm de mhéid agus ráta dímheasa ar an gcarr nó ar shócmhainn ghnó eile. An níos mó a dhéantar an sócmhainn a dhímheas, is lú a luach iarmharach a bheidh ag deireadh an léasa.
Tá gaol ag an luach iarmharach leis na híocaíochtaí. Má tá an luach iarmharach ag deireadh an léasa ard, beidh na híocaíochtaí míosúla níos lú, agus vice versa. Ach is é an luach iarmharach an méid a chaithfidh tú a íoc ag deireadh léasa gluaisteán má theastaíonn uait an carr a cheannach, agus mar sin b'fhéidir nach mbeadh do leas a bhaint as luach iarmharach ard a bheith agat.
Smaoinigh ar Fad Téarma an Léasa
Tá léasanna téarma níos giorra níos costasaí ná léasanna fadtéarmacha, toisc go dtéann an luach iarmharach síos níos tapúla sna chéad 24 mhí. Déanann sé seo ciall, ós rud é go ndéanann aon fheithicil dímheas níos tapúla ag tús ná níos déanaí ina saol. Is gnách go mbíonn téarmaí léasa ar feadh 24, 36 nó 48 mí. Féach ar an bharántas "tarraingteach-go-buaiteoir" ar an bhfeithicil agus ní leathnaíonn tú an léas roimh an dáta seo.
Meastachán Míleáiste Roimh Léasú
Sula dtéann tú isteach i léas, beidh gá le míleáiste measta bliantúil as do charr.
D'fhéadfadh go mbeadh teorainn bhliantúil 12,000 míle ar léas tipiciúil, ach má cheapann tú go mbeidh tú ag rith níos mó ná 12,000 míle in aghaidh na bliana, is fiú é a íoc breise don mhíleáiste breise. Seachas sin, beidh ort íoc as an míleáiste breise a úsáidtear ag deireadh an léasa.
Táillí Léasa agus Íocaíochtaí Breise
Is mian le déileálaithe táillí a chur leis, cosúil le táille fála (atá inchomparáide le pointí ar mhorgáiste). Déan iarracht na táillí seo a chaibidlíocht amach nó síos; tá siad ach muirir déileálaithe breise, go minic i bhfolach. D'fhéadfadh go mbeadh réamhíocaíocht ag teastáil ón déileálaí (fuaimeanna cosúil le híocaíocht taisce nó síos, nach ea?).
Carranna agus Cánacha Cuideachta Léasaithe
De réir mar a bhíonn i gcónaí i gcúrsaí airgeadais gnó, ní mór cánacha a mheas, agus is é is tábhachtaí an asbhaintí is tábhachtaí. Cánacha Ioncaim. Ní dhéantar dímheas ar fheithiclí ar léas, ach is féidir costais tiomána gnó a bhaint as carr ar léas, faoi imthosca áirithe agus le teorainneacha.
- Ar dtús, ní mór don charr 50% nó níos mó a thiomáint chun críocha gnó (agus caithfidh tú a bheith in ann an méid tiomána gnó a chruthú gach bliain). Ní féidir ach an chuid tiomána gnó de na costais a asbhaint.
- Ansin, ní mór duit an modh costais iarbhír (ní an asbhaint chaighdeánach) a úsáid chun asbhaintí tiomána a ríomh, chun costas na híocaíochta léasa a asbhaint.
- Mar fhocal scoir, d'fhéadfaí feithicil ar léas níos airde a bheith faoi réir an méid a ghlaonn an IRS ar "méid cuimsitheachta", rud a laghdaíonn an t-asbhaint i gcostas an léasa. Is féidir leat níos mó a léamh faoin méid cuimsitheachta seo i bhFoilseachán IRS 463 , faoi "Léasú Car."
Cánacha díolacháin. Ní féidir leat cáin díolacháin stáit a íoc ar léas, agus mar sin coimeádfaidh an praghas íseal cabhrú leat íoc níos lú ar cháin díolacháin.