Praghsáil Iompair agus Rátaí

Cuireann struchtúr praghsanna casta ar fáil sa tionscal iompair nuair a bhíonn tráchtearraí ag gluaiseacht ó áit amháin go ceann eile. Níl aon phraghas caighdeánach ann le punt d'ábhar a bhogadh ó phointe A go B. Tá praghas ag gach iompróir rang tráchtearra a aistriú go pointe amháin ar leith go pointe sonrach eile. Sna Stáit Aontaithe, tá na mílte pointí ar féidir leo pointe loingseoireachta nó pointe a fháil.

Úsáideann na hiompróirí na pointí seo chun an ráta a íocfaidh tú a chinneadh. Tá tionchar mór eile ar phraghas na n-ítimí loingseoireachta ná rang na tráchtearraí atá á seoladh agat. Is féidir leis na hathróga seo na cinntí a dhéanamh do bhainisteoir iompair an-deacair nuair a bhíonn an ráta is fearr á lorg do riachtanais loingseoireachta na cuideachta.

Rang Tráchtearra

Is earra é gach mír a iompraítear ó áit amháin go ceann eile. Tá na mílte tráchtearraí ann, agus ní bheadh ​​sé dodhéanta d'iompróir praghsáil a bheith acu do gach tráchtearra a shíneann siad. Tugadh isteach córas aicmithe a shimpligh an praghsáil do iompróirí bunaithe ar thráchtearraí de chineál céanna a ghrúpáil le chéile, mar a bhaineann sé lena n-iompar. Tá ceithre aicmiú bunscoile ann; dlús, luchtú agus tréithe láimhseála na tráchtearraí, luach na tráchtearra, agus an dóchúlacht atá le damáiste. Ag baint úsáide as na ceithre aicmiú, déantar tráchtearraí a shannadh ansin d'aon cheann de na hocht mbliana déag d'aicmí féideartha bunaithe ar na haicmithe.

Aithnítear na ranganna ó rang íseal de 50 go dtí an rang is airde de 500. Is é riail ordóg go bhfuil an rang níos airde, agus is costasaí é a sheoladh. Foilsítear na ranganna go bliantúil mar an National Motor Freight Classification (NMFC) ag American Trucking Association (ATA) agus an National Motor Freight Traffic Association (NMFTA).

Tá na ranganna níos ísle ar lasta , is é sin, rang 50, i gcoitinne, níos saoire le long ná ranganna níos airde mar is dóigh go bhfuil sé éasca a láimhseáil, go réasúnta dlúth, agus nach dócha go ndéanfar damáiste. Is sampla de thráchtearra aicme 50, ar a dtugtar "lasta glan" uaireanta, ná iarann, cruach, boltaí, scriúnna srl., A fhéadfar a bheith ar phailléid caighdeánach, a bhfuil fillteán crapach gan aon iompar lasta , agus meáchan thart ar 1500 punt nó níos mó in aghaidh an phailléid.

Nuair a theastaíonn ar longbheart tráchtearra a aistriú ó phointe A go B, beidh orthu an tráchtearra a aithint don long-lastar, ag cur síos mionsonraithe ar fáil. Ní chuirfidh an loingeoir in iúl don iompróir cad é an rang. Is é toisc go mbraitheann an rang, ní hamháin ar an tráchtearraí ach fachtóirí eile ar nós trucail iomlán (TL) í, níos lú ná trucail (LTL) agus an bhfuil níos mó ná an meáchan íosta á seoladh.

Sos Meáchan

Fachtóir eile a théann i bhfeidhm ar an rang ná an meáchan. De réir mar a mhéadaíonn méid nó méid, cuirfear rátaí éagsúla i bhfeidhm. I bhformhór na gcásanna, baineann íosmhuirir i bhfeidhm agus soláthraítear rátaí ar 1,000, 2,000, 5,000, agus 10,000 punt. Ciallaíonn sé seo má tá an praghas chun roinnt tráchtearraí a bhogadh bunaithe ar loingsiú 2,000 punt agus is é 5,000 punt an chéad sos meáchan, ag pointe áirithe, beidh sé níos saoire an loingsiú a mheas amhail is dá mba £ 5,000 é, seachas 2,000 .

Tugtar an tosaíocht ar an bpointe ina dtiocfaidh an loingsiú níos saoire chun iompar ag an chéad leibhéal eile. Nuair a tharlaíonn an pointe seo, úsáidtear an chéad bhriseadh meáchain agus cuirtear an meáchan íosta don bhriseadh sin i bhfeidhm.

Rátaí Eisceachta

Tabharfaidh roinnt iompróirí rátálacha eisceachtúla nuair a bhíonn saintréithe tráchtearraí difriúil ó thréithe an tráchtearra céanna i réigiún difriúil. Ligeann sé sin do iompróirí lascainí a thairiscint d'iompróirí a oibríonn líon mór loingsithe, nó má tá iomaíocht mhéadaithe ann.

Gach Ráta Tráchtearra

Is féidir le hiompróirí rátaí uile-tráchtearra a thabhairt isteach maidir le lastais idir dhá phointe ar leith le meáchan íosta. Tabharfaidh an t-iompróir ráta uile-tráchtearraí don bhealach sonrach seo in ainneoin rang na tráchtearraí a iompar. Mar shampla, má thairgeann iompróir ráta uile-tráchtearraí idir Nua-Eabhrac agus Dún na Séad le ceanglas meáchan 5000 punt íosta, ní bheadh ​​ábhar an t-iompróir ag rangú an tráchtearra.

Rátaí Luacha

I gcás iompróirí ar phraghas níos airde, agus dá bhrí sin, tráchtearraí aicme níos airde, is féidir le hiompróirí ráta luach a thairiscint. Toisc go bhfuil iompróirí faoi dhliteanas luach na tráchtearra a iompraíonn siad, tá na rátaí níos airde, ach má bhíonn dliteanas seasta ag iompróir atá níos lú ná an tráchtearra atá á iompar, ansin féadfaidh an t-iompróir ráta luacha a thairiscint don luchtaitheoir, a bheidh ann céatadán níos ísle den ghnáthráta tráchtearraí.

Rátaí Iarchurtha

Is ráta eile é seo a chuidíonn le costais laghdú ar chostas míreanna a iompar. Tá an ráta iarchurtha níos saoire ná an gnáthráta don rang tráchtearra de réir mar a ligeann an t-iompróir an t-iompróir seachadadh na tráchtearraí a chur siar chuig an gceannaitheoir. Is féidir leis na lascainí níos faide ná an seachadadh a chur siar.

Rátaí Dreasachta

Is féidir le hiompróirí iompróirí a spreagadh trí dhreasachtaí nó rátaí breise a thairiscint. Is gnách go mbíonn rátaí dreasachta an iompróra i gcás ina spreagann iompróir loingeoir chun níos mó earraí a iompar leo bunaithe ar mheáchan. Tabharfaidh an t-iompróir ráta suas le meáchan teoranta íosta agus ráta lascainithe d'aon tráchtearra atá níos mó ná an meáchan íosta sin.