Cad iad na roghanna maidir le córas tiomána do mo ghnó a bhunú?
Tá fórsaí oibre na cuideachta ag éirí níos soghluaiste, le níos mó fostaithe ag tiomáint do ghnó go laethúil.
Tá dhá rogha eile agat i do ghnó : clár cabhlach de ghluaisteáin faoi úinéireacht cuideachta, nó clár aisíocaíochta d'fhostaithe a thiománaíonn a gcuid gluaisteán féin.
Is rogha achomharcach é clár cabhlach (gluaisteáin faoi úinéireacht cuideachta) d'fhostóirí a gcaithfidh iompar a sholáthar d'fheidhmeanna ar leith, cosúil le trucailí seirbhíse, veaineanna, seachadadh feithiclí, nó iad siúd a bhfuil riachtanais eile trealamh acu. Tugann an clár cabhlach do ghnó rialú agus maoirseacht ar rudaí cosúil le hárachas agus le coinneáil feithicle agus an cumas na gnéithe feithicle a roghnaíonn an chuideachta a bheith tábhachtach a roghnú. Ina measc seo tá gnéithe cosúil le brandáil corparáideach, eilimintí sábháilteachta agus teileamaitice chun léargas 24/7 a fháil ar an áit a bhfuil a gcuid feithiclí suite agus atá á dtiomáint.
Úsáidtear clár aisíocaíochta d'fhostaithe a thiománaíonn a gcuid gluaisteán féin cuideachtaí nach dteastaíonn feithiclí nó trucailí speisialta ar a gcuid fostaithe, amhail gnólachtaí díolacháin agus seirbhísí.
Soláthraíonn aisíocaíocht solúbthacht agus rogha d'oibrithe, ní mór riarachán inmheánach a bheith níos lú, agus ní gá costais tosaigh nó draenáil ar chaipiteal a éileamh.
Cad atá tábhachtach maidir le cinneadh a dhéanamh ar an gcóras atá le húsáid?
Beag beann ar an tsamhail - cabhlach nó aisíoc - caithfidh tú fostaithe a aisíoc i gceart don úsáid ghnó a bhaineann lena bhfeithiclí, nó na hiarmhairtí a fhritháireamh, mar shampla iniúchtaí IRS costasacha , nó níos measa, dlítheachtaí gníomh-aicme .
I gcás clár cabhlaigh, iarrfaidh tú féin mar phríomhchuspóir don chlár - mar perk fostaí (sochar) nó a chur ar fáil do riachtanais iompair do ghnó. Más é do phríomhchuspóir uirlis ghnó a chur ar fáil, ba cheart duit ligean duit costais chabhlaigh a laghdú trí na costais a bhaineann le húsáid phearsanta na bhfeithiclí a fheabhsú.
Le clár aisíocaíochta, is féidir leat liúntas gluaisteán árasáin, clár cent-míle a roghnú, nó an ráta caighdeánach míleáiste IRS chun a gcuid oibrithe a aisíoc. Ach is féidir leis na trí rogha seo a bheith ina chúis le cuideachtaí na mílte dollar a chailleadh in aghaidh an fhostaí gach bliain toisc nach gcuntasoidh siad go cruinn ar gach costais tiománaí aonair, mar shampla praghsanna gáis éagsúla agus an líon míle atá tiomáinte.
Cad é FAVR agus cén fáth gurb é an rogha is fearr le haghaidh aisíocaíocht míleáiste?
Is nós imeachta ioncaim IRS é FAVR a aisíocann fostaithe saor ó cháin ar chostais sheasta agus athraitheacha a bhaineann le tiomáint do ghnó. D'fhéadfadh go n-áireofaí na costais sheasta táillí árachais, ceadúnais agus cláraithe, cé go bhfuil breosla agus cothabháil ag costais athraitheach.
Is é FAVR an réiteach aisíoca is cruinne toisc go soláthraíonn sé aisíocaíocht saincheaptha do gach fostaí soghluaiste bunaithe ar chostais áitiúla agus ar mhíleáiste gnó an duine, a d'fhéadfadh a bheith éagsúil ó mhí go mí.
Ach, is féidir casta a dhéanamh go cruinn ar na costais sheasta agus athraitheacha go léir a chaitheamh - is é sin an fáth nach n-úsáideann an chuid is mó de na fostóirí é.
Laghdaíonn a lán fostóirí ionad liúntais níos simplí ó ghluaisteáin árasán mar chur chuige "méid amháin oiriúnach" ($ 500 in aghaidh na míosa in aghaidh an fhostaí, mar shampla). Ach níl an modh seo mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil aon thurais ghnó mar an gcéanna, agus mar sin níor chóir aon fhostaí ar bith a aisíoc leis an méid céanna. Tá aisíocaíocht clár cent-míle níos cothroime ach níl sé fós cruinn.
Cén fáth nach bhfuil an ráta míleáiste caighdeánach IRS an rogha is fearr?
Úsáid an chuid is mó de na cuideachtaí ráta míleáiste gnó IRS chun an méid ar chóir gach fostaí aonair a íoc ar ais a ríomh. Ach ní ráta aisíocaíochta riachtanach an ráta IRS toisc go bhfuil sé bunaithe ar na meánchostais náisiúnta a bhaineann le feithicil a oibriú i rith na bliana roimhe sin.
Is é an ráta IRS meán-phointe costais ag baint úsáide as sonraí na mblianta roimhe sin, ní ráta aisíoca iarbhír. D'fhéadfadh fostaithe níos mó a chaitheamh ar thaisteal ná iad á n-aisíoc, nó d'fhéadfaí iad a aisíoc arís más rud é gur thit praghsanna gáis - agus ní dhéanfaí aon athruithe ar an méid a n-íocfar iad toisc go raibh sé bunaithe ar uimhreacha na bliana seo caite.
Céard a fhaigheann an chuid is mó de na cuideachtaí mícheart nuair a thagann sé le liúntais charr cothrom i gcoinne aisíocaíochta?
Níl liúntais charranna cóir díreach nuair a thagann sé chun fostaithe a chónaíonn in áiteanna éagsúla a aisíoc. Mar shampla, d'fhéadfadh fostaí amháin beo i limistéar ina bhfuil praghsanna gáis 12 cent níos saoire ná na praghsanna sa chéad bhaile eile i gcás ina bhfuil cónaí ag fostaí eile. Chomh maith leis sin, tá difríocht mhór ag costais sheasta taistil ghnó , amhail praghas préimheanna agus cánacha árachas gluaisteáin.
Athraíonn costais tiomána eile freisin. Mar shampla, athraíonn préimheanna árachais árachas go mór ag an stát, ó $ 825 i Charlotte, i Carolina Thuaidh go $ 3,150 i Detroit, Michigan. Is é costas an chéanna $ 21,000 sedan $ 249 i Nevada, ach is féidir costas a oiread agus is $ 1,689 in Oileán Rhode a chostas. Ní ionann costais bhliantúla deisiúcháin i ngach stát, ach meán $ 393 i Nua Jersey ach amháin $ 270 i Vermont. Gan an ráta comhréidh céanna a íoc leis na fostaithe atá ina gcónaí in áiteanna éagsúla, ní thugann siad neamhaird ar na héagsúlachtaí seo go hiomlán.
Ós rud é go ndéileáiltear le liúntais charr mar chúiteamh, tá siad inchánach freisin don fhostóir a íocann cánacha FICA ( cánacha Slándála Sóisialta agus Medicare), agus an fostaí a íocann cánacha FICA agus cánacha ioncaim araon. Ciallaíonn sé seo go n-íocann an chuideachta méid an liúntais gluaisteáin móide an ranníocaíocht chánach FICA a bhaineann leis, cé go dtógann an fostaí méid an liúntais charr, cánacha lúide ioncaim agus a ranníocaíocht FICA. I modh aisíocaíochta saor ó cháin l cosúil le FAVR, glacann an fostaí "an baile" go díreach an méid a aisíocann an fostóir.
Cad iad na botúin a dhéanann cuideachtaí maidir le húsáid phearsanta ar fheithicil cabhlach?
Cuireann roinnt fostóirí ar chumas a gcuid fostaithe feithiclí cabhlaigh atá faoi úinéireacht cuideachta a úsáid mar cháin ar a n-úsáid tiomána pearsanta. Ach, ba mhaith leat a bheith ionadh ar cé mhéad cuideachtaí nach bhfuil a fhios go bhfuil an úsáid phearsanta seo inchánach don fhostaí. Níl bealach maith ag cuideachtaí freisin an méid a ríomh ar gach tiománaí a ghearradh ar an sochar inchánach seo.
Is minic a ghearrann eagraíochtaí ó shin méid comhréidh le húsáid phearsanta a chlúdach ar fud a gcuid tiománaithe uile, beag beann ar cé mhéad míle pearsanta a thiomáineann siad. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina buntáiste mór airgeadaíochta d'fhostaithe a úsáideann feithiclí cabhlaigh go leor le húsáid phearsanta. Ach d'fhéadfaí ró-mhuirearú éagórach a dhéanamh d'fhostaithe a thiománaíonn feithiclí cabhlaigh go docht le haghaidh úsáide gnó agus a ngluaisteán féin a choinneáil le húsáid phearsanta lasmuigh de dhálaí oibre.
Cad a tharlaíonn mura ndéanann gnó a chuid fostaithe a aisíoc go cruinn?
Cosnaíonn oibrithe a aisíoc go míchuí le haghaidh costais tiomána a bhaineann le gnó a lán cuideachtaí mílte dollar gach bliain (thart ar $ 3,000 dollar in aghaidh an fhostaí gach bliain, arna ríomh ag Motus). Mar sin féin, níl aon rud i gcomparáid le costais dlítheas gníomhaíochta ranga. Le blianta beaga anuas, d'oibrigh oibrithe go rathúil ar a gcuid fostóirí ar feadh € 7 milliún dollar chun cúiteamh a dhéanamh ar chleachtais aisíoca neamhchothromacha. I stát California, tá na rialacha dlí seo ag éirí go tapa leis an riail, seachas an eisceacht, toisc go bhfuil alt 2802 Cód Saothair California dian go háirithe.
Cinntíonn cód California "Go slánóidh fostóir [gan a bheith neamhdhíobhálach] a fhostaí nó a fostaí i leith na gcaiteachas nó na gcaillteanais riachtanacha a thabhaigh an fostaí mar thoradh díreach ar a chuid dualgas nó dá cuid dualgas a chomhlíonadh." Bhí fostóirí mar theoranta le costais an trealaimh nó na n-uirlisí a úsáidtear ar an bpost, ach tá sé á n-úsáid níos mó agus níos mó anois i gcásanna aisíocaíochta míleáiste (sampla raidió agus bréagáin "R" mar shampla).
Tagann cláir chabhlaigh freisin lena sraith dhúshlán féin nuair a thagann sé chun fostaithe a mhuirearú go cruinn ar úsáid phearsanta na bhfeithiclí sin. Caithfear úsáid phearsanta a dhéanamh ar fheithiclí cuideachta a dhoiciméadú go cuí agus gearrtar ar ais fostaithe d'úsáid phearsanta. Cuireann míláiste pearsanta faoi thuairisciú ar chuideachtaí atá i mbaol iniúchtaí IRS costasach agus d'fhéadfadh siad costas a chur ar an gcuideachta i gciorruithe muirir caillte.
Cad iad na hacmhainní atá ann chun cabhrú le mo ghnó?
Is féidir le do ghnó an teicneolaíocht chéanna a úsáid a chumasú don ionad oibre digiteach nua chun a gcuid costais míleáiste gnó a rianú. Seo roinnt samplaí:
- Feistí cliste atá cumasaithe le GPS chun faisnéis maidir le taisteal gnó fostaithe a bhailiú agus a stóráil
- Seirbhísí soghluaiste chun rianú ar mhíleáiste fostaí a uathoibriú agus cuntas cruinn a thabhairt do ghnólachtaí, do chomórtas agus do mhíle pearsanta gach fostaí.
Leis na hiarratais soghluaiste agus an t-ardán bogearraí ceart, is féidir leat deireadh a chur le tascanna láimhe le haghaidh tiománaithe chun táirgiúlacht a mhéadú, costais a laghdú, agus comhlíonadh IRS a áirithiú - agus iad ag léiriú léargas ar iompar tiomána agus éifeachtúlacht an lucht oibre soghluaiste.