Cén fáth a bhfuil Stóráil na Battery sin tábhachtach?
Tá gá le foinsí fuinnimh in-athnuaite glan chun sochaí inbhuanaithe a chruthú. Caithfidh siad an spleáchas reatha a dhíolú ar fhoinsí cumhachta níos fadhbanna, mar shampla ola, gás nádúrtha agus úráiniam. Is é an deacracht a bhaineann le foinsí cumhachta in-athnuaite den sórt sin ná nach bhféadfaí iad a tháirgeadh ag an am nuair is mó a theastaíonn-le linn tréimhsí an t-éileamh ar ard-fhuinneamh.
Braitheann cruthú fuinnimh ó na foinsí sin ar choinníollacha comhshaoil. Baintear leas as fuinneamh gaoithe nuair is gaothmhar é, agus tá cruthú fuinnimh gréine ag brath ar sholas na gréine. Éilíonn dúshláin dá leithéid réiteach stórála ar nós cadhnraí litiam. Cuireann siad ar chumas giniúna fuinnimh in-athnuaite a stóráil go dtí go mbeidh sé riachtanach
De réir Ram Ramachander, Príomhoifigeach Digiteach & Príomhoifigeach Tráchtála do Ghnó Nuálaíochta Sóisialta, ag Hitachi Europe, tá an tábhacht a bhaineann le stóráil ceallraí dhá:
"Tá sé mar chuspóir ag an gcéad dul síos. Ar an gcéad dul síos, éascaíonn sé comhtháthú na bhfoinsí fuinnimh inathnuaite mhairbhiúla, agus an doras ag oscailt ag an am céanna ioncam a ghiniúint le haghaidh soláthraithe. Tá sé mar chuspóir ag stóráil ceallraí a bheith ag tiomáint mais mhargaidh stórála cónaithe thar 2020. Faoi 2025 , is féidir linn a bheith ag súil go mbeidh stóráil chónaithe ina chomhpháirt comhtháite agus riachtanach de gach tionscadal fuinnimh in-athnuaite. "
Feicfidh Ramachander todhchaí nuair a shuiteoidh "prosumers" (táirgeoir / tomhaltóirí fuinnimh aonair) córais stórála fuinnimh aonair, rud a ligeann dóibh coigiltis shuntasacha a bhaint amach, agus ligeann dóibh ioncam a ghiniúint trí chumhacht barrachais a dhíol ar ais chuig an eangach.
Stádas Stádas Battery Reatha
Tá costas táirgeadh ceallraí litiam-ian ag titim.
Creideann Elon Musk de Tesla go dtiocfaidh costas ceallraí litiam-ian go $ 100 / KWh faoi 2020, síos ó phraghas $ 1,000 amháin chomh fada le 2010. Tionscadail Bloomberg costais stórála ceallraí ag titim faoi $ 50 faoi 2030. Tá costas reatha sa $ 200 raon. De réir mar a thiteann an costas, beidh foinsí fuinnimh malartacha ag éirí níos iomaíche le tionscadail fuinnimh traidisiúnta.
Féadfaidh polasaí an rialtais tionchar a bheith ag éileamh méadaithe ar stóráil ceallraí, rud a d'fhéadfadh méadú ar tháirgeadh agus ar phraghsanna ag titim. Ghlac roinnt stáit sainorduithe agus rialacháin stórála, lena n-áirítear California, Haváí, Maryland, Massachusetts, Nevada, Nua Jersey agus Oregon. Cónaidhmeach, tá Creidmheas Cánach Infheistíochta 30 faoin gcéad fós ar fáil le haghaidh infheistíochta i stóráil fuinnimh, chomh fada agus a bhaineann sé le tionscadal um ghiniúint cumhachta in-athnuaite. Ghlac California an clár is ionsaitheach go dtí seo, agus éilítear 33 faoin gcéad den fhuinneamh ó fhoinsí in-athnuaite faoi 2020, agus 50 faoin gcéad faoi 2030.
Meastar go n-ardóidh tomhaltas litiam 42 faoin gcéad idir 2017 agus 2020, arna thiomáint ag táirgeadh ceallraí méadaithe. Táthar ag súil go leanfaidh laghduithe praghais sa luath-théarma laghduithe ó 2019 ar aghaidh mar mhéaduithe táirgeachta litiam.
Tá táirgeadh cadhnraí ag brath go mór ar chobalta agus ar nicil. Dúblaigh praghsanna Chóbalt idir 2016 agus 2017, le táirgeadh ceallraí litiam-ian ag cur 49 faoin gcéad den éileamh in 2017. Táthar ag súil go bhfásfaidh sé go 61 faoin gcéad faoi 2022.
Tá fás an fheithicil leictreachais (EV) ag táirgeadh táirgeadh ceallraí litiam-ion. Faoi láthair tá suas le 1 faoin gcéad de na feithiclí ar fad ag EV, ach déanfaidh sin athrú go gasta. De réir McKinsey & Company, d'fhéadfadh sé go dtiocfadh 20 faoin gcéad faoin gcéad de mhargadh feithiclí éadroma feithicle 20 faoin gcéad.
Dúirt Tesla a mhisean mar a luasgháraíonn an t-aistriú domhanda go fuinneamh inbhuanaithe trí "feithiclí leictreacha agus táirgí fuinnimh atá níos inacmhainne." Chun tacú lena sprioc leath-ghluaisteáin a tháirgeadh go bliantúil faoi 2018, chruthaigh Tesla, i gcomhar le Panasonic, a chuid ceallraí Gigafactory táirgeadh i Nevada.
D'fhógair Panasonic, an táirgeoir is mó ar domhan cadhnraí litiam, i mí an Mhárta 2018 go raibh sé ag tosú ag táirgeadh plandaí nua $ 400 milliún sa tSín. D'fhógair CATL, nó Amperex Technology Comhaimseartha, iomaitheoir sa spás ceallraí litiam-ian, go bhfuil sé ar intinn aige monarcha ollmhór a thógáil sa tSín. Chuirfeadh deireadh leis an togra a chumas chun 50 gigawatt-hours a mhéadú faoi 2020, i gcoinne an 35 GWh de chadhnraí a tháirgtear ag Tesla's Gigafactory.
Todhchaí Geal do Chadhnraí Stórála?
Tairgeann cadhnraí stórála réiteach inmharthana chun soláthairtí fuinnimh bhuan a bhaineann le fuinneamh in-athnuaite a stóráil. Tá an costas ag ísliú mar mhéaduithe táirgthe, agus soláthraíonn siad dóchas le haghaidh todhchaí atá ceangailte le fuinneamh in-athnuaite a ghlanadh.
Ach beidh srianta acmhainní le bainistiú, áfach. Le méadú déag ar tháirgeadh EV ag 2030, beidh méadú litriúil ar éileamh litiam. Tá cúlchistí litiam suntasacha ag an Domhan, ach beidh ar mhianaigh níos mó teacht ar líne go tapa. Tá miotail thábhachtach eile a úsáidtear i dtáirgeadh ceallraí litiam-ian cóbalt. Mar shampla, bíonn 1 gram de litiam agus 8 gram de chobalalt ag fón cliste de ghnáth. Tá an margadh ceallraí litiam-ian níos mó ná 40 faoin gcéad de chobalalt mined cheana féin, cé go bhfuil an margadh EV fós an-bheag. Le gach feithicil leictreach a éilíonn 10kg de cóbalt, ciallaíonn táirgeadh go tapa ag ardú go mbeidh méadú suntasach ar riachtanais cóbalt.
In ainneoin na n-imní sin, is cosúil gurb é an meascán d'fhoinsí fuinnimh in-athnuaite agus stóráil ceallraí an rogha is fearr ar aghaidh chun deireadh a chur le táirgeadh fuinnimh salach.